Custom Shift Knobs & Interior Mods

Adaptateur de pommeau CVT automatique Billetworkz – Subaru CVT : WRX (15–21), Crosstrek (13–23), Forester (14–18), Impreza (12–23), Legacy/Outback

Adaptateur de pommeau CVT automatique Billetworkz – Subaru CVT : WRX (15–21), - Main image
$48 $80 In stock

Category: Adaptateur automatique

Améliorez l’intérieur et la précision de passage de vitesses de votre Subaru avec l’adaptateur de pommeau de levier CVT Billetworkz—conçu pour s’intégrer parfaitement à la plupart des ensembles de levier de vitesses CVT automatiques d’origine.

Cet adaptateur en aluminium usiné avec précision par CNC remplace le bouton d’origine du pommeau de levier par notre système exclusif de verrouillage à rappel par ressort à tirer vers le haut. Contrairement à d’autres conceptions qui nécessitent de soulever ou d’appuyer sur l’ensemble du pommeau—notre configuration à position fixe maintient votre pommeau bien en place, élimine les vibrations et offre une sensation de passage nette et assurée. Plusieurs finitions anodisées disponibles.

Pour engager la marche arrière ou la conduite, il suffit de soulever la bague de verrouillage. Le mécanisme à ressort se remet automatiquement en position, ce qui évite les passages accidentels et conserve une apparence élégante, digne de l’origine.

Fileté pour 12x1,25 mm pommeaux de levier de vitesses (pommeaux Billetworkz garantis compatibles ; les pommeaux tiers peuvent varier selon le diamètre d’alésage)

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Avery ★★★★★

Installation took maybe ten minutes and now my WRX’s shifter feels precise instead of vague. The aluminum build mates perfectly with the stock assembly, no wobble at all.

Kevin A. ★★★★★

The adapter feels much more solid than the plastic piece it replaced, and now I can reach the paddle shifters without stretching. My Impreza's shifts are noticeably crisper, and the install was straightforward with the included instructions.

Michael ★★★★★

Snapped right onto my Crosstrek's factory CVT shifter without any wobble, and the threading lined up perfectly on the first try. Feels way more solid than the plastic knob that came stock, and it hasn't loosened up after a couple months of daily driving.