Custom Shift Knobs & Interior Mods

Kit de Conversão de Pinos de Roda em Titânio Billetworkz (Escovado)

Kit de Conversão de Pinos de Roda em Titânio Billetworkz (Escovado) - Main image
$207 $300 In stock

Category: Pernos de Roda

Atualize o seu hardware de roda com o Kit de Conversão de Pinos de Roda em Titânio Billetworkz, maquinado com precisão para resistência excecional, resistência à corrosão e redução de peso. Concebido para entusiastas que exigem tanto desempenho como estética, estes pinos oferecem uma solução durável, inspirada no motorsport, para veículos de estrada, pista e exposição.

Concebido para veículos equipados com parafusos de roda de fábrica, este kit de conversão substitui os parafusos por pinos de roda permanentes para uma instalação mais fácil e mudanças de roda mais convenientes.

Os pinos de roda em titânio oferecem resistência melhorada à corrosão em comparação com o hardware de aço tradicional, reduzindo ao mesmo tempo o peso não suspenso e rotativo. Combine-os com as Porcas de Roda em Titânio Billetworkz para um visual premium e coeso e desempenho duradouro.

  • Comprimento da rosca - 45 mm
  • Especificação de binário - 25 ft-lbs
  • Loctite azul recomendado APENAS no lado do cubo

Verifique sempre a compatibilidade antes de encomendar. Se tiver dúvidas, contacte a nossa equipa de Apoio ao Cliente.

A utilização incorreta que leve a falha não é da responsabilidade da Billetworkz.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Miles ★★★★★

The brushed titanium finish looks even better in person than on screen, and these studs feel incredibly solid during install. My lugs thread on much smoother than the old steel ones ever did.

Amelia ★★★★★

Took me about 90 minutes to swap out the old lug bolts, and the titanium studs feel rock solid under torque. Corrosion resistance was the big seller for me since I drive in the salt belt, and the brushed finish still looks brand new after a month of rain and grime.

Aurora H. ★★★★★

The brushed finish matches my black wheels perfectly, and the titanium is noticeably lighter than the steel studs I pulled off. Thread engagement felt precise going in, which made the install smoother than I expected for a stud conversion.