Billetworkz Titanium Torched E-Brakeボタン取り付け

クイックアンサー

純正のEブレーキボタンをBilletworkz チタン・トーチ加工モデルに交換するには、マイナスドライバーと小さなピックがあれば約5分で完了します。手順はWRX、STI、BRZ、Crosstrek、Imprezaの各モデルで共通です。

取り付け手順

1. 工具を準備し、車両を準備する： マイナスドライバー、小さなピックまたはトリムツール、清潔な布が必要です。平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをかけてハンドルを安定させながら作業します。 取り外し中にハンドルが動かないよう、必ずEブレーキをかけてください。
2. 純正ボタンのリリースタブを見つける： Eブレーキハンドルの下側、ボタンの根元付近を確認します。ボタンを固定している小さなタブやスロットがあります。必要に応じて懐中電灯を使用してはっきりと確認してください。 タブが見当たらない場合は、ハンドルの側面にセットスクリューがないか確認してください。一部のモデルではそちらが使用されています。
3. タブを押してボタンをスライドさせて外す： マイナスドライバーまたはピックをタブに差し込み、内側に押しながらボタンを前方に引きます。ボタンはハンドルのシャフトから力を入れずにスライドして外れるはずです。抵抗がある場合は、タブの位置を再確認してください。間違った部分を押している可能性があります。 決して強く引っ張らないでください。スライドしない場合は、タブが完全に解除されていない可能性があります。
4. 新しいBilletworkzボタンを位置合わせする： 新しいチタンボタンを、ロゴが上を向くようにハンドルシャフトにスライドさせます。ぴったりとフィットしますが、過度な力を必要としません。カチッと音がするまで押し込みます。 ボタンが完全に装着されていることを確認してください。ぐらつく場合は、取り外して異物や位置ずれがないか確認してください。
5. ボタンとハンドルの動作をテストする： パーキングブレーキを解除し、再度かけてボタンがスムーズに動き、ハンドルが正しくロックされることを確認します。また、リリース動作をテストして、ボタンが引っかからないことを確認してください。 ボタンが緩んでいたり、スムーズに戻らない場合は、取り外して再取り付けしてください。緩んだEブレーキボタンで走行しないでください。

製品情報

• Billetworkz Eブレーキボタン – チタン・トーチ加工 - スバルWRX、STI、BRZ、Crosstrek、Impreza対応: 各ボタンは精密CNC加工により6Al-4Vグレード5チタンから削り出され、500度以上の熱で手作業でトーチ加工され、唯一無二のマルチカラーフィニッシュを実現しています。手作業によるトーチ加工のため、お客様のボタンは独自のカラーパターンを持ち、他のどの車とも異なるカスタムルックをお楽しみいただけます。