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Billetworkz Oil Filler Cap - Subaru (2002+)

Billetworkz Oil Filler Cap - Subaru (2002+) - Main image
$40.7 $55 In stock

Category: Tappi vano motore

Eleva l'estetica del vano motore con il tappo olio Billetworkz

Trasforma l'aspetto del vano motore della tua Subaru con il tappo olio Billetworkz. Realizzato con cura per gli appassionati Subaru, questo tappo unisce funzionalità e design elegante, assicurando che il tuo veicolo si distingua sia su strada che fuori.

  • Ingegneria di precisione: Lavorato da alluminio billet 6061-T6 di alta qualità per durabilità e vestibilità perfetta.
  • Finitura premium: Disponibile in molteplici colori vivaci per abbinarsi al tuo stile personale e resistere alla corrosione, in versione anodizzata o verniciata a polvere in base alla selezione.
  • Installazione facile: Sostituzione diretta del tappo olio OEM; nessuna modifica necessaria.
  • Estetica migliorata: Progettato per dare al tuo vano motore un aspetto minimalista ma d'impatto.

Compatibilità:

  • 2002-2007 WRX/STI
  • 2008-2014 WRX/STI
  • 2015-2021 & 2022+ WRX
  • 2015+ STI
  • 2013-2021 & 2022+ BRZ/FRS/GT86
  • 2005-2009 Legacy GT
  • 2009-2013 Forester XT
  • 2014+ Forester
  • 2015+ Outback
  • 2013+ Crosstrek
  • 2012+ Impreza

Perché scegliere Billetworkz?

In Billetworkz siamo orgogliosi di offrire accessori automobilistici di alto livello che uniscono prestazioni ed estetica. Il nostro tappo olio è la testimonianza del nostro impegno per la qualità e l'eccellenza nel design

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Daniel S. ★★★★★

Installed this on my 2011 WRX and the machined billet aluminum looks way better than the stock plastic piece. Threads on smoothly and sits flush against the valve cover.

Owen D. ★★★★★

The anodized finish is flawless and really pops against the black plastic of the engine bay, and the knurled edge makes hand-tightening a breeze. I've been looking for a simple upgrade that cleans up the look under the hood, and this cap delivers perfectly.

Joseph ★★★★★

Swapped this on my 2015 WRX in about thirty seconds and the machined aluminum finish instantly cleaned up the plastic look of the engine bay. Threads caught perfectly, no wobble, and it seals tight with zero seepage so far.