Custom Shift Knobs & Interior Mods

Adattatore pomello cambio automatico CVT Billetworkz - Honda Civic (2012–2026)

Adattatore pomello cambio automatico CVT Billetworkz - Honda Civic (2012–2026) - Main image
$52 $80 In stock

Category: Adattatore automatico

Installa facilmente un pomello del cambio Billetworkz sul tuo 2012-2015 (9ª Gen), 2016–2021 (10ª Gen) e 2022–2025 (11ª Gen) modelli Honda Civic CVTutilizzando il nostro adattatore lavorato con precisione.

Questo adattatore in alluminio lavorato a CNC sostituisce il pulsante del pomello del cambio di serie con un sistema di blocco a posizione fissa, offrendo un'esperienza di cambiata più pulita, sicura e stabile. A differenza di altre soluzioni che richiedono di premere sul pomello stesso, il nostro design mantiene il pomello bloccato in posizione, eliminando movimenti indesiderati e rumori interni. Disponibile in diverse finiture anodizzate.

Per inserire la retromarcia o la marcia, è sufficiente premere verso il basso il collare di blocco a molla. Torna dolcemente nella posizione originale dopo l'uso, prevenendo cambi di marcia accidentali e aumentando la sicurezza di guida.

Filettato per 12x1.25mm pomelli del cambio (pomelli Billetworkz garantiti compatibili; i pomelli di terze parti possono variare in base al diametro del foro)

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Samuel O. ★★★★★

The threads on this adapter are machined so cleanly that the shift knob screwed on perfectly straight with zero wobble, which was my biggest worry. It took maybe five minutes to swap out the factory knob on my 11th gen, and the fitment is snug like it came from the factory.

Richard E. ★★★★★

Swapped the plastic OEM knob on my 10th gen for a weighted one and this adapter made it a direct bolt-on, no wobble at all. The CNC-machined aluminum feels solid once it's threaded down tight, and it sits at the perfect height for the CVT.

Edward ★★★★★

The machined aluminum threads matched up perfectly on my 2020 Civic — no wobble at all once it's torqued down. Took maybe five minutes to swap over and the shift knob sits way more solid than the stock setup.