Custom Shift Knobs & Interior Mods

Soufflet de levier de vitesses Billetworkz Premium Alcantara – Subaru BRZ/Toyota GR86 2022+ (Manuelle)

Soufflet de levier de vitesses Billetworkz Premium Alcantara – Subaru - Main image
$60 $80 In stock

Category: Soufflet de levier Premium

Améliorez votre expérience de passage de vitesse avec le Soufflet de levier de vitesses Billetworkz Premium Alcantara, conçu spécifiquement pour les modèles à boîte manuelle Subaru BRZ et Toyota GR86 2022+. Fabriqué en Alcantara authentique de haute qualité, ce soufflet offre un look raffiné inspiré de la course tout en proposant la durabilité et le confort exigés par les passionnés de conduite.

Chaque soufflet de levier de vitesses est découpé au laser pour un ajustement de précision  pour un ajustement parfait et présente des coutures renforcées à double aiguille pour garantir performance et solidité à long terme. Contrairement aux alternatives génériques, les soufflets Billetworkz sont fabriqués à la main et minutieusement inspectés dans le cadre de notre processus rigoureux d'assurance qualité— car nous savons que chaque détail compte.

Que vous restauriez votre intérieur ou ajoutiez une touche de performance personnalisée, ce soufflet de levier de vitesses premium est la pièce finale que votre projet mérite.

Remarque : Console centrale et garniture en plastique non incluses.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Stella U. ★★★★★

Installed it in my GR86 last weekend and the fitment is spot on—no sagging or weird gaps around the console. The stitching really ties the interior together.

Christopher ★★★★★

Installed this in my GR86 last weekend and the alcantara matches the factory interior perfectly. The stitching is clean and the material feels much more premium than the stock rubber boot. Really tightens up the whole cabin look for not much money.

Riley C. ★★★★☆

Installation was a breeze once I figured out the correct clip orientation, and the stitching around the edges looks clean and factory-like. The material doesn't feel cheap or slippery like the stock boot did. Only minor complaint is it could be slightly thicker around the shifter base for a tighter