Billetworkz Titanium Torched E-Brake Button – Einbauanleitung

Kurze Antwort

Tauschen Sie Ihren serienmäßigen E-Brake-Knopf gegen die Billetworkz Titanium Torched Version in etwa fünf Minuten aus – mit einem Schlitzschraubendreher und einem kleinen Pick. Der Vorgang ist bei WRX, STI, BRZ, Crosstrek und Impreza Modellen identisch.

Installationsschritte

1. Werkzeuge bereitlegen und Auto vorbereiten: Sie benötigen einen Schlitzschraubendreher, einen kleinen Pick oder ein Trim-Werkzeug und ein sauberes Tuch. Parken Sie auf einer ebenen Fläche und ziehen Sie die Feststellbremse an, um den Griff während der Arbeit stabil zu halten. Stellen Sie sicher, dass die Handbremse angezogen ist, damit sich der Griff während der Entfernung nicht bewegt.
2. Entriegelungslasche am serienmäßigen Knopf finden: Schauen Sie auf die Unterseite des Handbremsgriffs in der Nähe der Basis des Knopfs. Dort befindet sich eine kleine Lasche oder ein Schlitz, der den Knopf hält. Verwenden Sie bei Bedarf eine Taschenlampe, um es klar zu sehen. Wenn Sie keine Lasche sehen, prüfen Sie auf eine Madenschraube an der Seite des Griffs – einige Modelle verwenden stattdessen diese.
3. Lasche drücken und Knopf abziehen: Führen Sie den Schlitzschraubendreher oder Pick in die Lasche ein und drücken Sie sie nach innen, während Sie den Knopf nach vorne ziehen. Der Knopf sollte ohne großen Kraftaufwand vom Griffschaft gleiten. Wenn er Widerstand leistet, überprüfen Sie die Position der Lasche erneut – Sie drücken möglicherweise den falschen Teil. Ziehen Sie niemals stark; wenn er nicht gleitet, lösen Sie die Lasche wahrscheinlich nicht vollständig.
4. Neuen Billetworkz-Knopf ausrichten: Schieben Sie den neuen Titan-Knopf auf den Griffschaft, mit dem Logo nach oben. Er sollte fest sitzen, aber nicht übermäßig viel Kraft erfordern. Drücken Sie ihn, bis er einrastet. Stellen Sie sicher, dass der Knopf vollständig sitzt – wenn er wackelt, entfernen Sie ihn und prüfen Sie auf Schmutz oder Fehlausrichtung.
5. Knopf und Griffbetätigung testen: Lösen Sie die Feststellbremse und ziehen Sie sie erneut an, um zu bestätigen, dass sich der Knopf reibungslos bewegt und der Griff richtig einrastet. Testen Sie auch die Entriegelungsaktion, um sicherzustellen, dass der Knopf nicht klebt. Wenn sich der Knopf locker anfühlt oder nicht reibungslos zurückkehrt, entfernen Sie ihn und installieren Sie ihn erneut – fahren Sie niemals mit einem lockeren Handbremsknopf.

Produktfakt

• Billetworkz E-Brake-Knopf – Titanium Torched - Passt für Subaru WRX, STI, BRZ, Crosstrek, Impreza: Jeder Knopf wird präzise CNC-gefräst aus 6Al-4V Grade 5 Titan und bei über 500+ Grad handbeflammt, wodurch eine einzigartige mehrfarbige Oberfläche entsteht. Der handbeflammte Prozess bedeutet, dass Ihr Knopf ein einzigartiges Farbmuster hat, sodass Sie einen individuellen Look erhalten, den kein anderes Auto genau nachahmen kann.