غطاء محرك SI لا يثبت؟ أصلحه الآن

إجابة سريعة

تأتي معظم مشاكل تركيب غطاء SI-Drive من استخدام غطاء خاطئ لطراز السنة، أو وجود حطام عالق، أو كسر المشبك الأصلي. تحقق أولاً من شكل زر SI-Drive في سيارتك STI، ثم نظف وافحص قبل طلب بديل.

خطوات التشخيص والإصلاح

• العرض: الغطاء لا يضغط لأسفل أو يجلس بشكل غير متساوٍ: السبب المحتمل: حطام تحت الغطاء أو لسان تثبيت مثني. أزل الغطاء القديم، نظف سطح الزر بقطعة قماش خالية من الوبر وكحول الأيزوبروبيل، ثم أعد تركيب الغطاء الجديد. إذا كان لا يزال غير متساوٍ، افحص الزر الأصلي بحثًا عن تلف.
• العرض: الغطاء ينقر في مكانه لكنه ينخلع أثناء القيادة: السبب المحتمل: مشابك أصلية مهترئة أو مكسورة. افحص المشبكين الجانبيين على الزر الأصلي. إذا كان أحدهما مفقودًا أو متصدعًا، فأنت بحاجة إلى مجموعة أزرار أصلية جديدة قبل تركيب الغطاء ما بعد البيع. توقف هنا: اطلب مجموعة أزرار أصلية بديلة من سوبارو.
• العرض: الغطاء ينزلق جانبًا بعد التركيب: السبب المحتمل: شكل الغطاء غير متوافق مع سنة طراز سيارتك. قارن الجزء الخلفي من غطائك بمخطط الزر الأصلي. إذا كانت مواضع الألسنة مختلفة، فالغطاء غير مخصص لسيارتك. توقف هنا: اختر غطاءً مذكورًا صراحةً لطراز STI الخاص بك، مثل Billetworkz SI-Drive Cap.

تسليط الضوء على المنتج

• غطاء زر SI-Drive من سوبارو STI - درجة B - أخضر نعناعي: غطاء Billetworkz SI-Drive مصنوع بدقة باستخدام الحاسب الآلي من الألومنيوم الصلب ومصمم كبديل مباشر لغطاء الزر الأصلي في طرازات STI المزودة بـ SI-Drive. تقلل تفاوتات التصنيع الدقيقة من مشاكل التركيب، لكنك لا تزال بحاجة إلى تأكيد سنة طراز STI وشكل زر SI-Drive للحصول على تركيب محكم.